Usługi cross-dockingu
Cross-docking to wydajna technologia w logistyce. Polega na bezpośredniej dostawie towaru przez nadawcę do odbiorcy, bez długotrwałego składowania towaru w magazynie. Firmy świadczące usługi cross-dockingowe wykorzystują magazyn jako bazę przeładunkową, jako centrum sortowania. Wykorzystanie technologii cross-dockingu obniża koszty komponentu logistycznego w pracy przedsiębiorstwa. Opłata za wynajem powierzchni magazynowej w celu długoterminowego składowania towarów jest wykluczona. Towary są dostarczane do konsumenta końcowego szybciej.
- Kompetentne udokumentowanie umowy o współpracy ze szczegółowym opisem wszystkich warunków.
- Raportowanie na wszystkich etapach realizacji usługi. Klient będzie mógł kontrolować cały proces magazynowania.
- Pełna odpowiedzialność za przesyłki klienta.
- Szybka praca przy zaangażowaniu wykwalifikowanej kadry z dużym doświadczeniem, wykorzystanie specjalnie wyposażonej powierzchni magazynowej, nowoczesnego sprzętu.
- Przystępne ceny. Płatność wyłącznie za wykonane usługi cross-dockingu, bez dodatkowych kosztów nieprzewidzianych w umowie.
W jakich przypadkach wskazane jest stosowanie technologii cross-dockingu?
Cross-docking to technologia logistyczna, która znajduje zastosowanie w prace:
- z towarami łatwo psującymi się, które należy jak najszybciej dostarczyć odbiorcy, aby zminimalizować liczbę zwrotów;
- z produktami sezonowymi, materiałami promocyjnymi, które będą aktualne przez ograniczony czas;
- z ładunkiem ponadgabarytowym, który jest kosztowny do długoterminowego przechowywania w magazynie;
- z towarami, na które jest duży popyt konsumpcyjny;
- z dostawą ekspresową.
W ten sposób usługi cross-dockingu optymalizują logistyczny komponent przedsiębiorstwa. Jest to technologia niezbędna w przypadkach, w których decydujący jest czynnik czasu.
Rodzaje cross-dockingu
W zależności od potrzeb klienta i charakterystyki ładunku cross-docking może być jednoetapowy i dwuetapowy. Jednoetapowy cross-docking polega na wysłaniu towaru do odbiorcy z magazynu w stanie niezmienionym. Następuje przeładunek ładunku z jednego pojazdu na drugi lub dekonsolidacja jednej partii i wysyłka do kilku pojazdów do odbiorców.
Podczas dwuetapowego kompleksowego magazynowania ładunek, który dotarł do miejsca przeładunku kompletacyjnego, jest przetwarzany i przeformułowany. Następuje sortowanie z magazynu, ponowna konsolidacja, kompletacja itp. Ale długoterminowe umieszczanie towarów w magazynie jest wykluczone.